16號線零距離換乘:安全隱患引關注 -工程

工程 時間:2019-01-01 我要投稿
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16號線與9號線零距離換乘

  近日,16號線零距離換乘引來眾多網友的關注,

16號線零距離換乘:安全隱患引關注

。據了解,從地面上來看,即將開工的16號線東面緊貼著居民樓,然而地下卻被圍得十分嚴實,由于東面是主體,因而這種狀況已在全面解決。

  據悉,地鐵16號線是本市西部地區貫通南北的一條大干線,與多條既有線路實現換乘。在規劃圖中,16號線顯示一個J形,由于建設難度較大,因此西苑以北的線路有望在明年年底率先開通。

  16號線零距離換乘:安全隱患引關注

  想在這樣極有限的空間建造出一座車站也風險重重!耙院饬康罔F建設中的風險等級為例,豐臺南路這一標段僅特級風險源就有3處!必撠熦S臺南路站建設16號線23標段總工程師趙國向記者介紹,車站北邊,16號線線路與9號線線路平行穿越近500米,車站南邊,還需要下穿9號線已經建好的風道工程,再往南,區間則又曲線連續150米下穿9號線盾構隧道,最近的地方兩條線路僅距離3米,

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  其實零距離是好的,但網友們質疑的是:票價會是多少,如此零距離安全能夠得到保障嗎?每天上下班的人太多了,擠得不像樣,這下規劃好了建設好了,能否得到改善呢?

    地鐵16號線”史上最能裝“

  根據中國北車方面此前介紹的列車情況,地鐵16號線將配備“史上最能裝”的地鐵列車!暗罔F16號線列車將首次采用8A型列車,這也是目前國內地鐵載客 量最大的列車!敝袊避囬L客股份公司城鐵客車開發部副部長李博對記者說,相比之前的列車,地鐵16號線所采用的8A型列車最大載客量比其他線路列車多 1000余人,最大載客量能達到3560人,而6A型列車最大載客量在2500人左右,8B型列車則大約在2000人左右。16號線載客量的增加,也能使 軌道交通提高效率。

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